汽車車身塗裝（zhuāng）新材料及（jí）新技（jì）術的運用

汽車從誕生之（zhī）日起（qǐ）一直處於加工、製造業中比較前沿（yán）的領域，在（zài）汽車車身塗裝材料是汽車耐用長久的基礎。塗裝材料、塗裝工藝、塗（tú）裝設備、塗裝（zhuāng）管理是汽（qì）車塗裝的四大要素，相（xiàng）互之間相輔相成，促進了塗裝工藝和技術的進步與發展。21世紀被稱為“麵向環境的新世紀”，環境保護倍（bèi）受（shòu）全球關注，並（bìng）已成為人類（lèi）最迫切研究的課題。汽車及其（qí）零部件的塗裝是汽車製造過程中能（néng）耗最高且（qiě）產生三廢最多的環節之一，因（yīn）此，減少塗裝（zhuāng）公害、降低塗裝成本、提高塗裝（zhuāng）質量一（yī）直是塗裝技術發展的主題。

隨著全球環境的不斷惡化，我（wǒ）們必須大幅（fú）度提高汽車塗層的耐酸雨性能和抗擦傷性能。近年來，減小（xiǎo）車身內外表麵電泳底（dǐ）漆膜厚差的高泳（yǒng）透力、低顏料份的電泳塗料、耐酸雨和抗擦傷麵漆、多色（sè）中塗和采用（yòng）粘度（dù）控製技術塗料等得到普遍應用。

汽車（chē）車身塗裝新技術的運用

1、塗裝線的自動化

（1）車身密封機器人。

汽車密封技（jì）術日益（yì）受到汽（qì）車界的重視，很多企（qǐ）業已經認識到，解決好汽車（chē）車身塗裝過程中的密封技術問題，是提高轎車市（shì）場競爭能力的關鍵技術之一。目前車身（shēn）密封膠的塗布由傳統的（de）手工塗（tú）布方式向機器人定位自動噴塗方式發展，特別是車身（shēn）內板部位粗密封（fēng）膠的噴塗和（hé）車身底盤部位的噴塗。不（bú）僅節（jiē）約了人力資源，也為企（qǐ）業節約了用人成本（běn）。設計人員開發了（le）可安裝在機（jī）器人（rén）上的定位自動噴塗器，既適用於傳統（tǒng）的溶劑型塗料，又（yòu）適用於水性塗料的旋杯，即使對外觀要求較高，也能適用。

（2）多功能穿梭機。

傳統典型的運輸機對漆前表麵處理和電泳都（dōu）不同程度地存在難以解決的（de）問題或不利影響。新型的多功能穿梭機和滾（gǔn）浸運輸機誕生後，在解決了這（zhè）些問題的同時兼具傳統運輸機的所有優點。多功能穿梭（suō）機還具備在一條生產線上實現（xiàn）多品種不同工（gōng）藝的功能，完全符合自動化柔性塗裝生產的要求。

2、高速升溫烘幹爐技術

在（zài）汽車車身塗裝過程（chéng）中，生產量增加（jiā）時，原生產線的烘（hōng）幹爐很難在有限的時（shí）間裏烘幹車身塗層，但是烘幹爐又沒有延長的空間，所以我（wǒ）們（men）必須對烘幹爐區內（nèi）部煙道（dào）進行相應改造，讓熱風直接對汽車車身難以升溫（wēn）的地方，達到快速升溫的目（mù）的，從而能夠進一步縮短時間，提高汽車產量，為企業獲得更大的經濟效益和經營利潤。

3、可變節距輸送方式

在汽車生產中，由於生活質量和水平的逐漸（jiàn）提高，人們（men）對汽車的型號、樣式等方麵的要求變得越來越高（gāo），為（wéi）了滿足廣大消（xiāo）費人群的不同需求，獲得更大的經濟利益，這就決定每個汽車企（qǐ）業都會生產不同（tóng）型號，不同大小（xiǎo）的汽車，為了節約成本，且滿足汽車生產需要，可以采用可變節距輸送方式，可變節（jiē）距輸（shū）送方式是指作業區的節距和生產車的（de）台數隨著車型（xíng）尺寸而變動，是對於尺（chǐ）寸多樣的汽車生產線不可缺（quē）少的生產組織方式。

近些年，我國汽車工業得（dé）到（dào）了快（kuài）速的發展（zhǎn），縮短產品製造周期，降低生產成本已經成為汽（qì）車企業提升自身實（shí）力的關鍵。當前汽車處理行業（yè）充（chōng）滿了挑戰（zhàn）和競爭，環保法（fǎ）規（guī）的日益嚴格，能源和原材料成本的日益增（zēng）加，以及勞動力成本的上漲，都促使原材料供應商（shāng）不斷進行技術創新，開發新產（chǎn）品，使用（yòng）新材料，以滿足（zú）汽車工業的新要求。在汽車車身（shēn）的塗裝工（gōng）藝流程中，完全可按工藝（yì）要求設計（jì）動作程序的運輸設（shè）備（bèi）和多功能塗裝機械人的推廣應用，使車身塗裝徹底告別塗裝設備對工藝的製約（yuē），不（bú）僅有利於提高塗裝質量，減（jiǎn）少塗裝（zhuāng）材料和能源的消耗，降低塗（tú）裝成本（běn），而且在一條（tiáo）生產線可實現多車型（xíng）不同（tóng）工藝生產。車身的機械化運輸（shū）係（xì）統一直是塗（tú）裝（zhuāng）車間（jiān）的生產大動脈（mò），而前處理電（diàn）泳輸送設備由於在非常惡劣的（de）環境條件下工作，需要經受酸、堿和有機溶（róng）劑的不斷侵蝕，而且要（yào）在（zài）高溫、高濕的環境下長時間連續運行，必須（xū）實現較高程度的自動化（huà）。

我國目前所使用的汽車車身塗裝生產所（suǒ）用塗裝材料（liào）不夠環保，塗（tú）裝（zhuāng）技術和汽車行業發達的國家相差很（hěn）遠。在塗（tú）裝線的（de）自動化應用上，自動化機器人功能不夠完善，動作不夠平滑，我國要想跟上汽車行業在全球的發展腳步（bù），使我國汽車行業在國際上更有競爭力，成為（wéi）未來發展的領頭羊，我們就必須研究更先進的（de）汽車塗裝新技術，把我國（guó）汽車行業發展推上一個新的高度。